АВТОЭВАКУАТОР

При внезапной поломке авто на загородной трассе может показаться вполне логичным пытаться остановить попутный транспорт для буксировки неисправной машины на СТО или до заправки. Но такой метод решения проблемы заранее небезопасен.

Кроме того, при поломке в вечернее время на трассе может попросту никого не оказаться, и вы можете потратить несколько часов впустую, прежде чем вызвать автоэвакуатор с профессиональным водителем. Использование профессиональной службы автоэвакуации позволит решить практически все проблемы, связанные с внезапной поломкой автотранспорта.

Вот только некоторые принципиально важные возможности автоэвакуатора: всегда в наличии имеются современные системы буксирования, включая системы жесткой сцепки, частичного погружения авто на прицеп эвакуатора, а также возможность полностью погрузить разбитый автотранспорт на прицеп эвакуатора при помощи манипулятора.

Использование автоэвакуатора – это отличное решение для всех практических нужд, связанных с транспортировкой авто.

По сравнению с привычным для автомобилистов взятием авто на буксир возможности современных автоэвакуаторов очень широки. Это и перевозка спортивных машин с низкими бамперами и малым дорожным просветом, и эвакуация автомобиля с неисправной тормозной системой и рулевым управлением, и с отсутствующими или заблокированными колесами, и перевозка тяжелой спецтехники. С помощью автоэвакуатора можно аккуратно вытащить автомобиль из кювета, перевезти его в необходимое место и прочее.

В зависимости от типа используемого шасси грузоподъемность эвакуаторов может варьироваться от 2,5 до 7 тонн. С помощью противооткатных устройств осуществляется фиксация аварийной машины на платформе автоэвакуатора.

Сам процесс эвакуации может различаться.

Иногда лучше полностью поместить машину на автоэвакуатор. Такой способ называют полной погрузкой, при этом отсутствует контакт машины с дорогой, а колеса ее надежно фиксируются растяжками. Используя эвакуатор с полной погрузкой, можно перевозить даже автомашины с нерабочей или заблокированной системой управления. Такой спецавтомобиль оснащен всеми устройствами, необходимыми для минимизации нагрузок на механику авто.

Другим довольно популярным методом является частичная погрузка, когда машина одной парой колес катится по дороге «самостоятельно». Благодаря частичной погрузке перевозимое авто также защищается от дорожного движения, снижая риск получения дополнительного ущерба. В случае классической буксировки автоэвакуаторы не могут предоставить таких гарантий.,

Приведем примеры ситуаций, в которых эвакуатор является необходимым:

• Попавший в аварию автомобиль затрудняет дорожное движение;
• Машина, нарушившая правила парковки, создает препятствие движению;
• Необходимо в экстренной ситуации освободить пространство для пожарных машин и автомобилей скорой помощи.

Существуют несколько типов эвакуаторов:

• Автоэвакуатор со стационарной платформой.
  При погрузке/разгрузке автомобиля на эвакуатор риск повреждения его днища сводит к минимуму ровная платформа спецтехники. Платформа бывает с двумя переломами, благодаря чему появляется возможность изменять центр тяжести загруженного эвакуатора и эвакуировать машины с низкой посадкой. В данном случае в задней части платформы устанавливаются специальные выдвижные трапы, которые зафиксированы от перемещения в транспортном положении. Автоэвакуаторы этого типа используют в случаях, когда машина попала в мелкое ДТП или не заводится, когда не поврежден механизм рулевого управления или ходовая часть. С помощью специального грузового эвакуатора или лебедки неподвижный автомобиль затягивают на платформу.
• Автоэвакуатор со сдвижной платформой.
  Для облегчения заезда автомобиля на подъемную платформу, который затягивается лебедкой с тросом, ее наклоняют под углом к горизонту. Сдвижную платформу, как правило, используют для эвакуации машин с поврежденным рулевым управлением или ходовой частью. При необходимости эвакуатор оборудуют специальной подъемно-съездной платформой. В большинстве случаев сдвижную платформу устанавливают на шасси легких грузовиков.
• Двухэтажный автовоз-эвакуатор.
  Такие автоэвакуаторы дают возможность транспортировать одновременно несколько машин. С помощью лебедки по выдвижным аппарелям осуществляется заезд машины на нижнюю платформу эвакуатора. С помощью гидравлического привода верхняя платформа опускается и поднимается.
• Автоэвакуатор с краном-манипулятором.
  Все вышеперечисленные автоэвакуаторы могут быть оборудованы манипуляторами. Особенно они востребованы при перевозке авто с заблокированными колесами, автоматической коробкой передач или машины с низкой подвеской. Эвакуаторы, оборудованные краном-манипулятором, являются незаменимыми в городах, ведь они дают возможность значительно эффективнее использовать тесные пространства узких или загруженных улиц. Сам кран-манипулятор может работать от коробки отбора мощности базового шасси или аккумулятора.
  
  Кроме основной цели транспортирования машин автоэвакуатор с краном-манипулятором может использоваться для погрузки и разгрузки металлоконструкций, плит, фундаментных блоков, кирпича, бревен, сыпучих материалов, бордюрного камня, металлолома, в разгрузке грузовиков и вагонов, в перевозке деревьев и пр. Такие манипуляторы способны работать с тяжелым грузом, вес которых не превышает десяти тонн. Все будет зависеть от платформы, на которую установлен кран-манипулятор и его модели.
• Прицеп-эвакуатор.
  Для перевозки строительной техники, небольших катеров, лодок, крупногабаритных грузов массой до пяти тонн используется прицеп-эвакуатор. Сзади на раме у него имеются проушины, предназначенные для крепления трапов. Но их может и не быть.

Информацию с телефонами эвакуационных служб вы можете получить позвонив в круглосуточную справочную службу СПРАВОЧНАЯ 24 по телефону (342) 2-40-37-40 или на сайте компании http://perm.info-24.ru